SEMANA 7

 Clase 22.04.2025

ULTIMA REVISION DEL ANALISIS DE TUMBES

Tal como dice el titulo de esta nueva publicación, esta clase se enfoco principalmente en concluir lo que seria la fase de exploración y análisis de la caleta Tumbes, para así dar paso a la ultima etapa del modulo, la cual seria la revisión y retroalimentación de las ideas desarrolladas en base a los análisis y la clase posterior a esta seria la entrega final.

Si bien esta clase se trato nuevamente de compartir los análisis realizados entre cada equipo, este fue diferente a los que habíamos realizado anteriormente, ya que este se enfocaba únicamente en el borde costero y no a toda la caleta como lo habíamos hecho en los análisis anteriores.

Para esta clase, con mi equipo llegamos minutos antes de que comenzara, para así poder concluir las cosas que nos faltaban y poder organizar la información para la presentación. Ya que este análisis se enfocaba solo en el borde costero, tuvimos que investigar mas información y reflexionar con mayor profundidad acerca de cada punto.

NUEVA INFORMACION RECOPILADA:

1. Espacios Públicos:

El borde costero es el principal espacio público de Tumbes, donde se concentra la vida comunitaria tanto de habitantes como visitantes. Su valor se concentra en su ocupación espontánea y funcional, sin una infraestructura formal como por ejemplo plazas o áreas verdes definidas, sin embargo la vida pública se da de manera natural, especialmente frente al muelle y restaurantes, ya que en estos puntos son lugares reforzados por la identidad local ligada a los oficios del mar, además de que la principal importancia del borde costero se debe a que allí se originó el primer asentamiento del lugar. 

2. Sistema de Circulaciones y Recorridos:

Las circulaciones siguen una lógica adaptativa a la topografía y a las actividades del sector. La rotonda frente al muelle es el nodo principal, organizando los flujos hacia la costanera y calles secundarias. El recorrido no es recto, sino curvo e irregular, adaptado a la forma del borde, manteniendo la conexión constante con el mar.  

3. Sistema Lleno/Vacío:

Los “llenos” corresponden a viviendas autoconstruidas y restaurantes. Los “vacíos” son espacios “residuales” utilizados por las personas como accesos entre las viviendas, zonas de carga, zonas de encuentro o estacionamientos de embarcaciones. Aunque estos espacios no poseen una planificación, estos responden de manera orgánica a las necesidades locales de las personas, mostrando un orden funcional más que formal. 

4. Sistema de Áreas Libres:

No existen plazas ni áreas verdes formales, pero el borde actúa como un área libre informal. También los espacios libres entre las casas o frente al mar son usados cotidianamente para descanso, comercio y sociabilidad. Si bien estos espacios no poseen una formalidad, El uso diario por los habitantes ha definido estos espacios, sin necesidad de planificación urbana tradicional. 

5. Sistema Perceptual (Kevin Lynch):

• Bordes: El borde costero es el límite físico y visual más potente. No es solo la línea del mar, sino que es una franja donde se superponen funciones urbanas, productivas y culturales. Es una franja de conexión y transición constante entre mar y el espacio construido.  

• Nodos: El nodo principal es la rotonda frente al muelle ya que es un punto estratégico donde se cruzan los caminos, circulaciones, el comercio y la vida social. Su posición le da sentido de centro y lo convierte en un lugar de referencia. 

• Hitos:

• Funcionales: El muelle, los puestos de venta, los cuales son espacios clave y de referencia para el funcionamiento cotidiano de la comunidad.

• Históricos y simbólicos: La estatua de San Pedro y el cementerio conmemorativo, ubicado frente al mar, son elementos que conectan el borde con la espiritualidad y la memoria del lugar. Este último, en particular, refuerza la carga simbólica y emocional del borde, al ser espacio de despedida y recuerdo en un lugar donde el mar da sustento, pero también se lleva vidas. 

• Sendas: Las calles que llegan hasta el borde son las sendas más significativas, pero también lo son los pasos improvisados entre casas o espacios de trabajo, que reflejan una circulación construida desde el uso, y no desde la planificación. 

Barrios: En el borde costero se reconocen los sectores más antiguos de Tumbes, donde la trama es irregular, producto de una ocupación progresiva según las posibilidades geográficas. La cercanía al mar define la morfología y el tipo de vida que ahí se da. 

6. Trama sobre el Mar:

Existe una organización funcional de las embarcaciones según tamaño y uso, lo que permite seguridad, eficiencia operativa y orden en el mar. Esta “trama marítima” extiende el espacio urbano hacia el agua, mostrando que las actividades de Tumbes no terminan solamente en la costa, sino que continúan dentro del mar como parte del territorio. 

FOTOGRAFIA DE LA LAMINA QUE REALIZAMOS:

OBSERVACIONES REALIZADAS POR LA PROFESORA:

Si bien para este nuevo análisis sobre el borde costero profundizamos mas acerca de aspectos tales como la trama de embarcaciones que se genera sobre el mar o sobre el sistema perceptual de Kevin Lynch, la profesora nos comento que todavía sentía que nos estábamos enfocando en lo general y no estábamos profundizando del todo en lo que de verdad sucede en el borde costero. También nos comento que deberíamos profundizar mas en como son las divisiones de cada espacio, ya que si bien tumbes en un sector pequeño, este no posee las mismas actividades en todas las zonas de la costa, es por esta razón que la profesora nos recomendó profundizar aun mas en como se dan los distintos actos y sobre los elementos espaciales que conforman cada uno de estos espacios, además de dividirlos cada uno por su posible relevancia.

Si bien con mi equipo tuvimos el problema que nuestro análisis era muy general, este no fue un problema que solo se hizo presente en mi equipo, sino que sucedió en la gran mayoría, es por esa razón que luego de que terminara la ronda de presentaciones, la profesora nos planteo una nueva actividad, la cual se centraba en poder dividir e identificar cada uno de los diferentes espacios que conformaban el borde costero.

FOTOGRAFIA DE LA ACTIVIDAD REALIZADA:

ESPACIOS DEL BORDE COSTERO QUE PUDIMOS IDENTIFICAR:

1. ESPACIO DE "ACCESO":

CARACTERIZACION:

Tal como dice su nombre, es el sector en el cual se encuentra la calle de acceso, este espacio lo pudimos caracterizar como el único lugar el cual tiene vistas directas al mar, además de ser mucho mas tranquilo, debido a que en este sector solo se pueden encontrar viviendas y la zona de la costa se encuentra la mayor parte del día vacía.

2. ESPACIO DE COMERCIO:

CARACTERIZACION:

A este sector lo denominamos como espacio de comercio ya que aquí se concentra mayormente toda la actividad turística y comercial, tales como restaurantes y espacios de ocio, además de que también pudimos analizar que este es un espacio mixto, ya que en el borde costero se concentra la gran mayoría de las actividades enfocadas en la reparación de embarcaciones.

3. ESPACIO DE TRANSICION Y ACTIVIDAD PESQUERA:

CARACTERIZACION:

En este espacio se encontraría el muelle, ya que tal como dice su nombre, es el espacio el cual concentra la gran parte de la actividad pesquera en el sector, además de que funciona como un espacio de transición entre un sector a otro.

4. ESPACIO DE VIVIENDA:

CARACTERIZACION:

Este espacio es el que viene posterior al muelle, y tal como menciona su nombre este se caracteriza por ser un sector mas tranquilo en comparación al muelle y al sector de comercio, ya que aquí se concentran las viviendas sociales denominadas "viviendas tsunami" además de concentrar en la costa actividad enfocada a la reparación de embarcaciones, pero no con la misma magnitud que en la zona de comercio.

5. ZONA DEL RESTAURANTE:

CARACTERIZACION:

Y como ultimo sector analizado, encontramos el sector del restaurante, el cual es el espacio que viene después de las viviendas tsunami, y comienza justo en donde se encuentra el inicio restaurante aislado de Tumbes. Este restaurante fue el que mas caracterizamos en el análisis, ya que como mencione anteriormente, con mi equipo nos llamo la atención de que este restaurante no se encontrara en la zona de comercio al igual que los otros restaurantes, actuando como cierta anomalía en el sector al ser un elemento aislado del lugar en donde debería estar, es por esta razón que don mi equipo llegamos a la conclusión de que este restaurante fue pensado principalmente para ser utilizado como un sector "privado" o "exclusivo", ya que en este punto de la caleta es cuando termina toda la zona construida y comienza a notarse con mayor escala los elementos naturales del entorno, además de ser un sector mucho mas tranquilo y silencioso en comparación a los otros. Es por esta razón que pudimos concluir que este restaurante fue pensado para poder permitirle a los visitantes una mayor vista del mar y una mayor privacidad al encontrarse en un sector mas aislado del resto de los espacios de comercio.

Luego de realizar esa actividad de profundización del borde costero, la profesora para poder darle fin a la clase, nos mostro cada punto de la pauta de evaluación, además de las características de la caleta Tumbes, analizadas en cada equipo de trabajo, además de mostrarnos ejemplos de proyectos realizados en años anteriores para así lograr entender mas fácilmente de que se trataría el proyecto y que temáticas debíamos abordar. 

Como síntesis del proyecto, este se basara principalmente en lograr encontrar una observación relevante del borde costero en Tumbes, enfocado principalmente en la actividad turística, pesquera o de reparación de embarcaciones. Posterior a encontrar esa observación relevante debíamos realizar una idea conceptual que responda a esa observación y a una posible problemática observada, luego en base a esa idea debíamos realizar nuestro proyecto y finalmente debíamos emplazarlo en el lugar mas optimo y que también responda a la idea conceptual planteada.

Sin duda después de esta clase y de la revisión de la pauta realizada por la profesora, tuve mayor claridad sobre lo que debía hacer para este nuevo proyecto, si bien me preocupo un poco el poco tiempo que teníamos para realizarlo, ya que solamente tendríamos una clase de revisión y luego de eso seria la entrega, siento que lograre realizar un buen proyecto. Así que veremos como avanza esto hasta la clase del viernes :)

Clase 25.04.2025

REVISION DE PROPUESTAS DE PROYECTO

Esta ultima clase antes de la entrega final del modulo fue dedicada únicamente a poder realizar propuestas de proyecto en base a alguna observación relevante realizada en la caleta Tumbes y que además tenga relación con algún lugar en especifico en el que pueda ser emplazado el proyecto a realizar.

PRIMERA PROPUESTA REALIZADA:

ANALISIS GENERAL BORDE COSTERO:

• Alta dependencia con el mar.
• Alta exposición con el mar.
• Autoconstrucción en el borde y uso informal del espacio publico.
• Formas superpuestas que buscan vistas al mar.
• Mixtura de actividades turísticas y comerciales.

ACTIVIDAD EN LA CUAL SE ENFOCA EL PROYECTO:

Reparación de embarcaciones.

OBSERVACION RELEVANTE:

La actividad de la astillería se da en el borde costero de forma espontanea, demostrando una notoria falta de infraestructura adecuada para el oficio.

PROBLEMATICA OBSERVADA:

• Uso de espacios informales.
• Autogestionado por las personas.
• Ubicado espontáneamente en borde costero en cercanía con el mar.
• Residuos arrojados al mar.

IDEA CONCEPTUAL:

Reactivar la practica de la astillería a través de una infraestructura que formalice el uso del espacio, potenciando el carácter comunitario y productivo de la reparación de embarcaciones.

POSIBLE EMPLAZAMIENTO:

La elección de emplazamiento responde a una lógica de continuidad territorial y cultural. La ubicación busca mantener y complementar la practica tradicional, mas que simplemente desplazarlo, formalizando el oficio sin romper su identidad cultural y territorial.

OBERVACIONES REALIZADAS POR LA PROFESORA:

Luego de presentarle mi idea a la profesora, ella me dio su punto de vista sobre los elementos que debería mejorar en el proyecto y sobre los aspectos que tenia débiles y que debería profundizar aun mas. La profesora me menciono que mi análisis inicial sobre los elementos de Tumbes y los cuales utilice para crear mi observación relevante estaban bien como punto de partida, sin embargo debía profundizar aun mas en como se generaba esa informalidad que yo presente como problemática del sector, además de estudiar con mayor detalle el lugar que pensé para emplazar mi proyecto, este estudio debía tomar en cuenta elementos como se orientan las embarcaciones y como se distribuyen en el espacio, identificar las vistas predominantes del sector y que elementos del lugar están presentes y que lo hacen diferentes al resto de los espacios pertenecientes al borde costero de Tumbes. Para poder analizar este ultimo punto mencionado debía volver a revisar la actividad realizada la clase anterior, la cual se trato de identificar cada uno de los sectores pertenecientes al borde costero y los elemento que diferencian cada uno.

Luego de la revisión y retroalimentación realizada por la profesora, comencé a analizar con mayor detalle los elementos que caracterizan al lugar que elegí para emplazar mi proyecto, para poder extraer una observación mucho mas precisa y no tan general, y finalmente lograr realizar una idea conceptual que se relacione con mi lugar de emplazamiento y sus características principales.

BOCETOS REALIZADOS EN CLASE:

ELEMENTOS NUEVOS QUE BUSCO TRABAJAR:

• Resolver la informalidad del sector mediante un orden gradual
• Generar un proyecto que genere una alternancia o gradualidad de escalas con una orientación al mar.

REFLEXION DE LA SEMANA:

Siento que esta semana se me dificultó un poco en el hecho de profundizar más en aspectos concretos que se pueden visualizar en el borde costero de Tumbes, sin embargo, todos estos errores me ayudaron aún más a comprender la importancia de observar de manera detallada y precisa cada sector del lugar de estudio. A través de las observaciones de la profesora y de las actividades realizadas en clase, entendí que no basta con quedarse en un análisis general, sino que es fundamental identificar particularidades, dinámicas específicas y elementos propios de cada espacio.

Esta semana también fue clave para darme cuenta de lo relevante que es relacionar la problemática detectada con el emplazamiento de manera coherente, considerando factores como las vistas, la orientación, la distribución espacial y las características propias del sitio. La retroalimentación recibida en la ultima clase me ayudo a profundizar mucho más en cómo se genera la informalidad en la actividad de la reparación de embarcaciones, no solo describiéndola, sino también entendiendo su origen, su dinámica diaria y su importancia dentro de la identidad cultural de Tumbes.

Si bien al principio sentí preocupación por el poco tiempo que tenemos para la entrega final, ahora siento que estos ajustes que realicé durante la semana me entregaron un mejor punto de partida para lograr desarrollar una propuesta que este mas relacionada con el contexto del borde costero. En esta ultima fase de desarrollo, mi nuevo objetivo será lograr generar un proyecto que trabaje con un orden gradual, respetando la orientación al mar y la alternancia de escalas, me motiva a seguir afinando mi proyecto en estos últimos días para lograr una propuesta que no solo resuelva una necesidad funcional, sino que también dialogue de manera significativa con el territorio y su comunidad.

Esperemos a ver como evoluciona este proyecto hasta el día de la entrega🌟